XTRIG : précision pour la direction et la suspension

XTRIG développe des composants pour ajuster la direction, la position du guidon et la suspension de la moto. La marque assure le développement et la fabrication dans ses propres installations en Allemagne et travaille avec des équipes de compétition pour développer ses solutions. Sa gamme s'adresse aussi bien aux pilotes professionnels qu'aux amateurs qui souhaitent adapter l'ensemble de direction et les points de réglage de leur moto.

Le choix commence par identifier le travail à réaliser : remplacer un té, modifier la position du guidon, régler la précharge ou préparer le départ. Des pièces permettent également d'entretenir ces systèmes, notamment les élastomères, entretoises, vis et éléments de protection de la direction. Chaque référence doit être vérifiée selon son application et sa configuration de montage.

Tés ROCS : géométrie et montage

Les tés ROCS utilisent un système de brides opposées pour maintenir les tubes de fourche. Dans la gamme des tés XTRIG, les ROCS Pro permettent de modifier le déport sur les références réglables, tandis que les ROCS Tech proposent un déport fixe selon l'application. Le déport, ou offset, est la distance entre l'axe de direction et le centre des tubes : il doit être choisi en fonction de la configuration prévue pour la moto.

Distinguez un té supérieur, un té inférieur et un ensemble complet. Vérifiez les diamètres de serrage de la fourche, la colonne de direction, les roulements et les éléments inclus dans chaque référence. Une couleur ou un aspect similaire ne confirme pas la compatibilité et ne permet pas d'intervertir des composants de familles différentes sans consulter les instructions correspondantes.

Pontets, élastomères et position du guidon

Les pontets de guidon offrent différentes solutions de fixation. PHDS et FlexFix utilisent des élastomères interchangeables, tandis que le Fix-System assure une liaison rigide entre le guidon et le té. Le choix dépend du système monté sur la moto, du diamètre du guidon et de la position souhaitée. Vérifiez également si la référence correspond à un té XTRIG ou à une application pour le té d'origine.

Les accessoires de guidon comprennent des entretoises, des élastomères et des vis pour ces systèmes. La hauteur de l'entretoise doit correspondre à la longueur des vis et à la fixation prévue. Pour les ensembles à élastomères, confirmez la famille et la dureté de la pièce de rechange ; les éléments PHDS et FlexFix ne sont pas tous interchangeables malgré un aspect similaire.

Précharge et Holeshot : deux fonctions distinctes

Le Preload Adjuster permet de régler mécaniquement la précharge du ressort de l'amortisseur. Il sert à adapter l'enfoncement de la suspension à la configuration d'utilisation, dans la plage prévue pour l'amortisseur. Le filetage, le corps de l'amortisseur, l'espace disponible et le sens de réglage doivent correspondre. La précharge ne modifie pas à elle seule la raideur du ressort et ne remplace pas le choix d'un ressort adapté.

Le système Holeshot maintient temporairement la fourche comprimée avant le départ. La gamme comprend des versions à une position et des systèmes HiLo à deux positions d'accrochage. Leur fonction est différente de celle du réglage de précharge arrière. Vous trouverez ces deux types de produits et leurs fixations dans l'accès précharge et Holeshot, en vérifiant le diamètre et le type de fourche de chaque application.

Pièces et vérifications avant le montage

La gamme comprend également des joints et cache-poussière de direction ainsi qu'un axe de roue avant pour Supermoto. Pour ces composants, vérifiez la position, la référence de l'ensemble sur lequel ils se montent et les dimensions indiquées. Les éléments de protection de la colonne de direction ne doivent pas être confondus avec les joints de fourche ; l'axe de roue exige également une correspondance avec le moyeu et la configuration du train avant.

Avant le montage, vérifiez les logements, les filetages et les surfaces de contact des pièces conservées. Consultez le contenu de la fiche et le manuel de la référence pour préparer les outils, l'ordre des opérations et les couples de serrage. Une sélection cohérente de tés, de pontets et d'accessoires permet de travailler sur l'ensemble prévu sans déduire la compatibilité des seules dimensions extérieures.