XTRIG: precisión para dirección y suspensión

XTRIG desarrolla componentes para ajustar la dirección, la posición del manillar y la suspensión de la moto. La marca realiza el desarrollo y la fabricación en sus propias instalaciones en Alemania, y trabaja con equipos de competición en el desarrollo de sus soluciones. Su gama se dirige tanto a pilotos profesionales como a aficionados que buscan adaptar el conjunto de dirección y los puntos de ajuste de su moto.

La elección empieza por identificar el trabajo que necesitas realizar: sustituir una tija, cambiar la posición del manillar, ajustar la precarga o preparar la salida. También hay recambios para mantener esos sistemas, como elastómeros, espaciadores, tornillería y elementos de protección de la dirección. Cada referencia debe comprobarse con su aplicación y configuración de montaje.

Tijas ROCS: geometría y montaje

Las tijas ROCS utilizan un sistema de abrazaderas opuestas para sujetar las barras de la horquilla. Dentro de la gama de tijas XTRIG, las ROCS Pro permiten variar el offset en las referencias regulables, mientras las ROCS Tech ofrecen un offset fijo según la aplicación. El offset es la separación entre el eje de dirección y el centro de las barras: debe elegirse a partir de la configuración prevista para la moto.

Distingue entre una tija superior, una inferior y un conjunto completo. Revisa los diámetros de sujeción de la horquilla, el eje de dirección, los rodamientos y los elementos que incluye cada referencia. Una coincidencia de color o de aspecto no confirma la compatibilidad; tampoco permite intercambiar componentes de familias distintas sin comprobar las instrucciones correspondientes.

Torretas, elastómeros y posición del manillar

Las torretas de manillar ofrecen diferentes soluciones de fijación. PHDS y FlexFix emplean elastómeros intercambiables, mientras Fix-System ofrece una unión rígida entre el manillar y la tija. La elección depende del sistema que monta la moto, del diámetro del manillar y de la posición que se quiere conseguir. Comprueba también si la referencia corresponde a una tija XTRIG o a una aplicación para la tija original.

Los accesorios de manillar incluyen espaciadores, elastómeros y tornillos para estos sistemas. La altura del espaciador debe corresponderse con la longitud de los tornillos y con la fijación prevista. En los conjuntos con elastómeros, confirma la familia y la dureza de recambio; no todos los elementos de PHDS y FlexFix son intercambiables por tener una apariencia parecida.

Precarga y Holeshot: dos funciones distintas

El Preload Adjuster permite regular mecánicamente la precarga del muelle del amortiguador. Sirve para adaptar el hundimiento de la suspensión a la configuración de uso, dentro del margen previsto para el amortiguador. Deben coincidir la rosca, el cuerpo del amortiguador, el espacio disponible y el sentido de ajuste. La precarga no modifica por sí sola la dureza del muelle ni sustituye la elección de un muelle adecuado.

El sistema Holeshot retiene temporalmente la horquilla comprimida antes de la salida. La gama contempla versiones de una posición y sistemas HiLo con dos posiciones de enganche. Su función es distinta de la del ajustador de precarga trasero. Puedes localizar ambos tipos de producto y sus herrajes en el acceso de precarga y Holeshot, comprobando el diámetro y el tipo de horquilla de cada aplicación.

Recambios y comprobaciones antes del montaje

La gama se completa con retenes y guardapolvos para la dirección y con un eje delantero para Supermoto. En estos componentes, verifica la posición, la referencia del conjunto sobre el que montan y las dimensiones indicadas. Los elementos de protección del eje de dirección no deben confundirse con los retenes de la horquilla; el eje de rueda requiere además que coincidan el buje y la configuración del tren delantero.

Antes del montaje, revisa los alojamientos, las roscas y las superficies de contacto de las piezas que se van a conservar. Consulta el contenido de la ficha y el manual de la referencia para preparar las herramientas, la secuencia y los pares de apriete. Una selección coherente de tijas, torretas y accesorios permite trabajar sobre el conjunto previsto sin deducir compatibilidades únicamente por sus medidas exteriores.