Pignons

Pignons de moto pour la transmission secondaire

Les pignons de moto sont les éléments dentés qui transmettent le mouvement du moteur à la chaîne dans la transmission secondaire. Leur choix doit être effectué avec la chaîne et la couronne, car ces pièces fonctionnent ensemble. Cette catégorie peut proposer différents designs, niveaux d’allègement ou solutions visant à réduire les vibrations, mais leur fonction et leur compatibilité dépendent toujours de la moto et de la configuration de la transmission.

Le nombre de dents influe sur le rapport de transmission : le modifier peut changer la réponse à l’accélération, le régime moteur et le développement final. Il ne faut donc pas choisir un pignon uniquement pour son apparence ou sur la base d’une mesure approximative. Vérifiez également le pas et la largeur de la chaîne, les cannelures de l’arbre de sortie, le système de fixation et l’espace disponible autour du pignon.

Comment choisir le pignon adapté

• Consultez la dimension installée et la spécification prévue pour votre moto.
• Vérifiez que le nombre de dents est compatible avec la couronne et la chaîne que vous utiliserez.
• Contrôlez le profil, le déport, le diamètre intérieur et le système de retenue du pignon.
• Examinez l’usure de la transmission secondaire : associer un pignon neuf à une chaîne de transmission ou à une couronne usée peut accélérer l’usure de l’ensemble.
• Après le montage, réglez la tension de la chaîne conformément aux indications du fabricant de la moto et vérifiez que l’alignement est correct.