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Protège-mains et pare-mains pour moto
Les protège-mains et pare-mains contribuent à protéger les mains et les leviers des branches, des pierres, des frottements et des petits impacts pendant la conduite. Selon leur conception et leur position de montage, ils peuvent également réduire l’exposition directe à l’air, à l’eau ou à la saleté. Ils sont courants sur les motos tout-terrain, trail, adventure et pour d’autres usages où les mains restent exposées.
Avant de choisir, vérifiez la fixation du pare-mains sur le guidon et sa compatibilité avec la configuration de la moto. Contrôlez le diamètre et le type de guidon, l’espace disponible près des poignées ainsi que les éventuelles interférences avec les leviers, les câbles, les rétroviseurs, les commodos ou les embouts de guidon. La forme du protecteur doit laisser suffisamment de liberté pour actionner les commandes et braquer le guidon de butée à butée.
Comment choisir le pare-mains adapté
- Type de protection : les modèles ouverts privilégient la ventilation et l’accès aux commandes ; les modèles fermés offrent une protection plus enveloppante contre les projections et les intempéries.
- Système de montage : vérifiez les points d’ancrage, la visserie nécessaire et l’espace intérieur du guidon avant l’installation.
- Utilisation prévue : déterminez si l’utilisation se fera surtout sur route, sur piste ou en tout-terrain, car les besoins de couverture et de résistance aux frottements diffèrent.
- Réglage final : après le montage, vérifiez que le pare-mains ne limite pas le débattement de la direction et n’appuie pas sur les câbles, les durites ou les commandes.
En cas de doute, comparez les dimensions de l’ensemble installé avec celles de la moto et consultez les instructions du fabricant. Un réglage correct permet de profiter de la protection sans modifier le fonctionnement normal de la direction et des commandes.












