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Chaîne de transmission moto : comment la choisir
Les chaînes de transmission moto font partie de la transmission secondaire et transmettent la force du moteur à la roue arrière par l’intermédiaire du pignon et de la couronne. Le choix doit respecter les spécifications prévues pour la moto, notamment le pas et la largeur de la chaîne, ainsi que le nombre de maillons nécessaire au montage.
Il convient également de distinguer les chaînes classiques des chaînes à joints, comme les modèles O-Ring ou X-Ring. Ces éléments contribuent à préserver la lubrification interne et peuvent avoir une incidence sur l’entretien et la durée de vie de la chaîne. Vérifiez toujours que le type choisi correspond aux indications du fabricant de la moto et à l’usage prévu.
Que vérifier avant d’acheter une chaîne
- Consultez le manuel ou la référence de la chaîne montée afin de vérifier le pas, la largeur et la longueur.
- Assurez-vous que le nombre de maillons permet de régler correctement la tension avec la position de l’axe de roue arrière.
- Vérifiez l’état et la compatibilité du pignon et de la couronne arrière : remplacer uniquement la chaîne peut ne pas convenir s’ils sont usés.
- Confirmez le type de maillon de jonction fourni ou requis, qu’il s’agisse d’un modèle à clip ou à riveter, et utilisez l’outil approprié pour le montage.
- Après l’installation, réglez le jeu conformément aux instructions de la moto et appliquez une graisse de chaîne adaptée.
L’entretien périodique doit comprendre le nettoyage, la lubrification et le contrôle des points durs, de la corrosion, de l’usure irrégulière ou d’un jeu variable lorsque la roue tourne. Une chaîne correctement tendue ne doit être ni trop serrée ni trop lâche. En cas de doute, faites contrôler l’ensemble de la transmission secondaire.












