JT Sprockets: pignoni e corone per la tua moto

JT Sprockets propone pignoni e corone per moto e ATV. Il suo catalogo ufficiale distingue soluzioni in acciaio, pignoni con smorzamento in gomma e corone RaceLite in alluminio. Ogni famiglia risponde a una configurazione di trasmissione precisa: il codice e il montaggio devono corrispondere al veicolo e agli altri componenti installati.

Su Motarea puoi accedere direttamente a pignoni, corone e portacorona. Scegli prima il pezzo necessario e verifica poi le caratteristiche e la compatibilità. Un aspetto simile, un diametro vicino o lo stesso numero di denti non bastano a garantire che due codici siano intercambiabili.

Pignoni: passo, dentatura e fissaggio

I pignoni trasmettono il movimento alla catena. Per sceglierli, controlla il passo, il numero di denti, la scanalatura dell’albero, il disassamento e il sistema di ritegno. Queste condizioni devono corrispondere alla trasmissione della tua moto e garantire il gioco necessario rispetto ai componenti vicini.

La gamma ufficiale comprende pignoni con smorzamento in gomma e modelli autopulenti. Queste soluzioni non significano che tutti i codici abbiano lo stesso montaggio. Consulta la scheda specifica e le indicazioni del produttore prima di sostituire il pezzo o modificare il rapporto di trasmissione.

Corone in acciaio e alluminio

Le corone posteriori lavorano insieme alla catena e al pignone. Nel catalogo troverai codici con materiali e geometrie differenti. La scelta richiede di verificare il fissaggio, la posizione della corona, il passo della catena e la dentatura, non soltanto il materiale o la finitura esterna.

La famiglia RaceLite utilizza alluminio 7075-T6 lavorato con macchine CNC. Nel confrontare le opzioni, consulta le specifiche e l’applicazione di ogni prodotto. Cambiare il numero di denti modifica il rapporto finale e può richiedere di verificare nuovamente la lunghezza della catena, la regolazione della ruota e i giochi del gruppo.

Portacorona e montaggio del gruppo

I portacorona consentono di fissare la corona sui sistemi per i quali sono progettati. Verifica l’applicazione esatta e la corrispondenza tra supporto, corona ed elementi di fissaggio. Il portacorona e la corona sono componenti distinti; consulta il contenuto di ogni codice prima di pianificare il montaggio.

Prima di rinnovare la trasmissione, controlla anche lo stato della catena e di entrambi gli elementi dentati. Segui le istruzioni di montaggio, serraggio, allineamento e tensione previste per il tuo veicolo. La compatibilità va verificata sul gruppo completo e sui pezzi effettivamente installati.