Embragues y cables desde 1948

Barnett desarrolla componentes de embrague y cables de control desde 1948. Su catálogo reúne aplicaciones de carretera y off-road, desde recambios para el conjunto original hasta sistemas de la familia Scorpion y kits Dirt Digger. La marca combina estas soluciones con distintas construcciones y acabados para los cables que conectan los mandos de la moto.

Discos, muelles y conjuntos de embrague

En Motarea encontrarás discos, separadores y muelles de embrague Barnett, con discos de fricción de Kevlar o fibra de carbono, separadores de acero y kits de muelles según la referencia. Hay juegos de fricción, conjuntos de discos y separadores y kits que incorporan muelles. Conviene revisar su contenido: un kit de discos no equivale necesariamente a un mecanismo de embrague completo.

Los conjuntos de embrague Barnett incluyen soluciones Scorpion y versiones Lock-Up para aplicaciones concretas. Las campanas, cubos y platos de presión permiten trabajar sobre componentes específicos del conjunto. La elección debe corresponder al sistema instalado, al accionamiento por cable o hidráulico cuando proceda y a la aplicación indicada para cada referencia.

Cables de embrague, acelerador y ralentí

La gama de cables de embrague Barnett comprende distintas longitudes y acabados, con versiones High Efficiency en las aplicaciones correspondientes. Esta construcción utiliza un cable interior recubierto de nailon y prelubricado con silicona. Los acabados exteriores incluyen opciones de vinilo negro, trenzado de acero inoxidable y Stealth, según el modelo.

Los cables de acelerador y ralentí Barnett responden a otra función y deben elegirse de acuerdo con el mando y el sistema de admisión. En una instalación con cables de apertura y retorno, comprueba cuál de ellos necesitas o si la referencia incluye ambos. El acabado exterior, por sí solo, no determina la compatibilidad.

Antes de elegir un cable, contrasta la longitud de la funda, el tramo interior expuesto, los terminales, los codos y sus conexiones. Si has cambiado el manillar o el recorrido del cable, revisa también la longitud necesaria para esa instalación. En los embragues, confirma la referencia y el contenido del recambio antes del montaje.