Centre o código e afaste um pouco o telemóvel se a imagem estiver desfocada.
Cabos e tubos de embraiagem
No hemos podido actualizar los productos. Puedes volver a intentarlo.
-
-
Motor e peças 87
-
Kits de reparação 25
- Kit de reparação da roda 3
- Kit de reparação do braço oscilante 1
- Kit de reparação da direção 2
- Kit de reparação da bomba de água 1
- Kit de reparação do carburador 1
- Kit de reparação da pinça de travão 4
- Kit de reparação da torneira de combustível 1
- Kit de reparação da bomba de travão 6
- Kit de reparação do amortecedor 3
- Kit de reparação da forqueta 3
-
Filtros e acessórios 10
-
Proteções 22
-
Escape 5
-
Transmissão 3
-
Transmissão secundária 38
-
Travões 68
-
Sistema elétrico e instrumentação 6
-
Suspensão 12
-
Rodas e jantes 17
-
Plásticos, carenagens e carroçaria 2
-
Autocolantes 1
-
Depósitos 5
-
Guiadores e acessórios 15
-
Cabos e tubos de comando 4
-
Bancos e encostos 1
-
Bolsas e bagagem 13
-
Poisa-pés e comandos de pé 5
-
Iluminação 1
-
Eletrónica e conectividade 5
- Marcas
-
Motor e peças 87
Filtros ativos
Cabos e tubos flexíveis de embraiagem para substituir o comando
Os cabos e tubos flexíveis de embraiagem fazem parte do sistema que transmite o movimento desde a manete até ao mecanismo de acionamento. O cabo é utilizado em comandos mecânicos e funciona através de um fio interior guiado por uma bainha; o tubo flexível corresponde normalmente a circuitos hidráulicos e conduz o fluido entre a bomba e o acionador. Não são peças intercambiáveis entre si, pelo que convém identificar primeiro o tipo de embraiagem que equipa a mota.
Para escolher a peça de substituição adequada, confirme a marca, o modelo, o ano e a versão da mota, além do percurso do cabo ou do traçado do tubo flexível. Num cabo, verifique o comprimento total, o tipo de terminais, os pontos de fixação, a bainha e a possibilidade de ajuste na manete ou junto ao acionamento. Um cabo demasiado curto pode ficar sob tensão ao virar o guiador, enquanto um cabo excessivamente comprido pode alterar o curso e dificultar um encaminhamento correto.
O que verificar antes de montar a peça de substituição
- Compare a forma dos terminais e o sistema de regulação com a peça desmontada.
- Confirme que o percurso não apresenta curvas apertadas, roçadelas nem interferências com outras partes da mota.
- Num tubo flexível hidráulico, verifique a orientação e o tipo de ligações antes de desmontar o original.
- Após a instalação, confirme que a manete se move suavemente e que a embraiagem desacopla e regressa corretamente à sua posição.

