BMC : filtres à air, compétition et entretien de l’admission

BMC est née en Italie en 1973, portée par la passion de son fondateur, Gaetano Bergami, pour la moto. Ses débuts étaient liés à la distribution de produits pour motos et automobiles. La collaboration avec Ferrari en Formule 1, commencée en 1995, a précédé le lancement de sa propre production de filtres à air de remplacement en 1996. En 2005, sa relation avec Yamaha MotoGP a débuté. Ce parcours associe le développement de solutions pour la compétition à un catalogue de filtration et d’admission destiné à différentes applications moto.

Choisir un filtre à air BMC selon son application

Sur Motarea, vous pouvez consulter les filtres à air BMC, avec des références Standard, Race, Carbon Racing et des modèles coniques. Les filtres en coton huilé sont lavables et réutilisables lorsque leur entretien respecte les instructions du fabricant. Le choix doit partir de la référence adaptée à votre moto ou au système d’admission sur lequel le filtre sera monté ; deux filtres d’une même marque ne sont pas nécessairement interchangeables.

Les versions Standard sont des filtres de remplacement destinés à des applications précises. BMC réserve les versions Race à une utilisation sportive sur circuit et indique qu’elles peuvent nécessiter des réglages de carburation ou de gestion de l’injection. Avant de choisir une version Race, vérifiez l’utilisation prévue et les indications de sa fiche. Pour les filtres coniques, contrôlez également le raccordement et l’espace de montage disponible.

Nettoyage et régénération du filtre

L’entretien fait partie de l’utilisation d’un filtre réutilisable. La gamme de nettoyage et régénération BMC rassemble des détergents, de l’huile de régénération en flacon ou en spray et des kits associant les deux produits. Le processus comprend le lavage de l’élément filtrant puis une nouvelle application de l’huile indiquée, en respectant les instructions et la quantité recommandée. La fréquence dépend des conditions d’utilisation : poussière, sable et parcours exigeants peuvent imposer un contrôle plus fréquent. Cette huile pour filtres ne doit pas être confondue avec un lubrifiant moteur.

Admission en carbone et préfiltres

Le catalogue comprend également des composants d’admission en carbone BMC, notamment les cornets d’admission de la famille Carbon Racing. Ces composants sont destinés à des applications déterminées ; il convient de vérifier leur référence et leurs conditions d’installation avant de les choisir.

Les préfiltres BMC complètent l’offre avec des housses pour filtres compatibles. Sélectionnez le préfiltre correspondant à l’élément filtrant et au véhicule indiqués sur sa fiche. Explorez chaque famille pour comparer les références, le conditionnement et la disponibilité, et utilisez la compatibilité Motarea lorsque le produit possède une application spécifique.