Coletores e Decatalisadores

Coletores e tubos descatalisadores para moto

Os coletores e tubos descatalisadores para moto formam o troço que recebe os gases da cabeça do motor ou substitui uma secção catalisada do sistema. A geometria, o diâmetro e o percurso têm de corresponder ao motor e à arquitetura do escape: uniões visualmente semelhantes não garantem uma montagem correta.

Um coletor não desempenha a mesma função que um silenciador, uma câmara de expansão de dois tempos ou um tubo intermédio. Antes da escolha, importa identificar o troço a substituir, os componentes que permanecem e todas as sondas, juntas, apoios e ligações envolvidas. Deve ainda ser consultada a documentação técnica aplicável ao veículo e à utilização prevista.

Como escolher coletores de escape e tubos descatalisadores

• Confirme marca, modelo, ano, versão e código do motor, sobretudo quando há variantes com a mesma cilindrada.
• Compare o número e a forma das saídas, o percurso dos tubos, os pontos de fixação e o espaço junto ao quadro e à carenagem.
• Verifique os diâmetros de entrada e saída, o tipo de união e a correspondência com o silenciador ou tubo de ligação que será mantido.
• Observe a existência, a rosca e a posição das sondas, bem como eventuais tomadas auxiliares da configuração original.
• Preveja juntas, molas, abraçadeiras e parafusos necessários sem presumir que acompanham a peça principal.

A referência do fabricante e o esquema do escape são a base mais segura para distinguir um coletor completo de um tubo descatalisador específico. Ao combinar troços de origens diferentes, meça as ligações e confirme o conjunto antes da instalação.