Pastiglie, ganasce e kit frizione

DP Brakes sviluppa componenti per freni e frizioni, con una specializzazione riconoscibile nelle pastiglie in metallo sinterizzato. Le sue gamme comprendono applicazioni stradali, da competizione e off-road, oltre a scooter, ATV e motoslitte; propone anche linee per mountain bike. Ogni famiglia è destinata a un sistema e a un utilizzo specifici, quindi il codice deve essere scelto per l’applicazione corrispondente.

Attrito e scelta del ricambio

Le pastiglie e ganasce DP Brakes riuniscono soluzioni per freni a disco e a tamburo. Tra le famiglie di pastiglie figurano DP Standard, SDP Sport HH+, SDP Pro-MX e RDP X-Race Titanium, con impostazioni diverse secondo la disciplina. DP Standard utilizza una mescola sinterizzata ed è proposta come ricambio per applicazioni stradali, off-road e ATV; questa composizione non va attribuita automaticamente alle ganasce.

Controlla la forma, le dimensioni e la posizione indicate per il ricambio, insieme alla pinza o al tamburo del veicolo. Condividere il marchio o una denominazione di gamma non rende intercambiabili due codici. La scelta deve corrispondere all’impianto frenante e all’utilizzo previsto, distinguendo le applicazioni anteriori e posteriori quando necessario. Verifica anche il numero di set necessari per il montaggio.

Frizioni, contenuto del kit e montaggio

I kit frizione DP comprendono famiglie come DPK, DPSK, DPSK-F e DPHK, secondo il codice e l’applicazione. Il contenuto può combinare dischi guarniti, dischi in acciaio e molle, ma non è identico in tutti i kit. Nella gamma DPK esistono codici che non includono molle elicoidali perché la frizione originale utilizza un altro sistema; consulta sempre il contenuto specifico.

Quando scegli un kit, verifica il tipo di frizione, la quantità di dischi e i componenti da mantenere o sostituire. Controlla le istruzioni del codice prima di preparare i pezzi: le indicazioni sulla lubrificazione preliminare e sul montaggio riguardano il prodotto specifico. Non estendere a un’altra famiglia una condizione descritta per un singolo kit o sistema di frizione.

Durante la manutenzione dei freni, controlla lo stato della pinza e lo spessore del disco secondo le indicazioni del costruttore del veicolo. Dopo il montaggio, segui la procedura di rodaggio e i controlli indicati per le pastiglie. Identificare correttamente il sistema, il codice e la gamma permette di scegliere i componenti con un criterio coerente, senza basarsi soltanto sul loro aspetto.