Lenker

Motorradlenker und Stummellenker

Die Motorradlenker und Stummellenker bestimmen die Position der Hände, übertragen die Lenkbefehle und dienen als Aufnahme für Griffe, Schalter, Hebel und Gasgriff. Ein herkömmlicher Lenker besteht aus einem quer verlaufenden Bauteil, das von Lenkerklemmböcken gehalten wird. Stummellenker beziehungsweise Clip-ons werden dagegen auf jeder Seite separat befestigt, normalerweise im Bereich der Gabel. Ihre Abmessungen und Montagesysteme sind nicht untereinander austauschbar.

Vor dem Austausch dieses Bauteils sollten Klemmdurchmesser, Breite, Höhe, Kröpfung und der verfügbare Platz für die Bedienelemente verglichen werden. Bei Stummellenkern sind außerdem der Durchmesser der Gabelklemmung, die Ausrichtung und der Abstand zu Tank und Verkleidung entscheidend. Jede Änderung der Geometrie kann die Sitzposition sowie den Verlauf von Kabeln und Leitungen beeinflussen.

Was vor der Montage zu prüfen ist

• Typ: Prüfen Sie, ob das Motorrad einen durchgehenden Lenker oder zwei separate Stummellenker verwendet.
• Durchmesser: Kontrollieren Sie den Klemmbereich in der Mitte, die Lenkerenden und bei Clip-ons die Gabelklemmung.
• Geometrie: Vergleichen Sie Breite, Erhöhung, Kröpfung und Winkel mit der vorgesehenen Konfiguration.
• Bedienelemente: Planen Sie ausreichend Länge für Griffe, Schaltergehäuse, Hebel und den Gasgriff ein.
• Lenkbereich: Drehen Sie die Lenkung von Anschlag zu Anschlag und prüfen Sie, dass nichts gespannt wird, scheuert oder anschlägt.

Bei der Montage müssen die Ausrichtung, die Position der Bedienelemente und die angegebenen Anzugsdrehmomente eingehalten werden. Wenn der Austausch die Ergonomie verändert oder eine Neupositionierung von Leitungen und Zügen erforderlich macht, sollte das gesamte System vor der ersten Fahrt überprüft werden.