Vee Rubber: Motorradreifen für Offroad und Klassiker

Vee Rubber entstand 1977 in Thailand als Hersteller von Reifen und Schläuchen für Fahrräder und Motorräder. Das von Vitorn Sukanjanapong gegründete Unternehmen erweiterte seine Tätigkeit auf Märkte in Asien, Europa und Amerika. Bangkok blieb dabei das Zentrum einer Entwicklung, die eng mit der Verarbeitung von Kautschuk verbunden ist. Das Angebot wuchs über Zweiräder hinaus, doch Motorradreifen gehören weiterhin zu den Produktlinien.

Die Marke bietet Profile für die Straße, den Stadtverkehr und den Einsatz abseits des Asphalts. Diese Vielfalt erklärt, warum unter dem Namen Vee Rubber sowohl Stollenreifen als auch Profile für klassische Motorräder und Mopeds zu finden sind. Jede Familie richtet sich an einen anderen Fahrkontext: Maßgeblich für die Auswahl sind der Einsatzzweck und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers sowie die Handelsbezeichnung des Reifens.

Vee Rubber Reifen für Offroad

In der Auswahl an Vee Rubber Offroad-Reifen finden Sie die Artikel VRM211 und VRM211B. Der Hersteller ordnet diese Familie dem Endurobereich zu und bietet Ausführungen für Vorder- und Hinterrad an. Für die Zusammenstellung der Bereifung sollten die Abstimmung beider Räder und die Bedingungen des gewählten Artikels geprüft werden. Ein Stollenprofil ersetzt nicht die Kontrolle der für das jeweilige Motorrad erforderlichen Größen, Montagebedingungen und Kennzeichnungen.

Straßenreifen für klassische Motorräder und Mopeds

Unter den Vee Rubber Straßenreifen finden Sie die Familie VRM097. Sie ist für den Einsatz auf Asphalt an Motorrädern und Mopeds klassischer Bauart vorgesehen. Orientieren Sie sich beim Reifenwechsel an den Spezifikationen von Rad und Fahrzeug: Ein ähnliches Aussehen oder eine ähnliche Bezeichnung reicht nicht aus, um die Austauschbarkeit zweier Reifen zu bestätigen.

Den passenden Vee Rubber Reifen bei Motarea finden

Im vollständigen Vee Rubber Katalog bei Motarea können Sie die Artikel vergleichen und die jeweilige Produktseite aufrufen. Prüfen Sie vor der Entscheidung die Position am Vorder- oder Hinterrad, die Bauart und die Verwendung mit oder ohne Schlauch. Auch die Herstellungsinformationen und Kennzeichnungen des einzelnen Reifens gehören zu dieser Auswahl. So unterscheiden Sie einen Reifen für Fahrten abseits des Asphalts von einem Reifen für Ihr klassisches Motorrad und orientieren sich dabei am tatsächlichen Montage- und Fahrbedarf.